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俊航博物流系统化货运阶段不仅包括前一阶段的仓储和运输两个环节,还包括装卸、包装、流通加工、配送、信息处理等一系列环节在内的整体货运系统,并将货运活动的各个环节看成是相互联系、相互作用的有机整体,运用系统的理论在管理上寻求货运过程的整体优化,从而提高货运系统的经济效益和社会效益。
2.由信息管理到知识管理
在激励的市场竞争环境下,货运企业面临着越来越多的不确定因素,市场态势瞬息万变,货运信息系统的应用无疑为货运企业的发展提供有利的支持。
货运信息化具有通过货运信息网络,使货运各环节的成员实现信息的实时共享,改善货运系统的时空效应,提高货运系统的快速反应能力等诸多优势。
然而,由于信息管理的对象存在着固有的局限性,
难以实现货运系统智能化的目标,更加难以为货运系统
带来创新价值。只有通过创新,货运企业才能打造出极具竞争力
的服务产品,才能获得企业的长足发展。创新是人类的知识和经验在不断
的积累、应用、优化过程中智慧的闪光。知识管理是企业竞争力的源泉,货运企业只有对知识进行有效的管理,才能够实现其独特的创新功能,从而使货运系统发生质的变化。
南宁简介
南宁市,简称“邕”,别称绿城、邕城,广西壮族自治区辖地级市、首府、Ⅰ型大城市 、北部湾城市群核心城市,国务院批复确定的北部湾经济区中心城市、西南地区连接出海通道的综合交通枢纽 。截至2022年,全市下辖7个区、4个县、代管1个县级市,总面积2.21万平方千米 ,常住人口为874.16万人,城镇人口616.4万人,城镇化率69.79% 。 南宁地处中国华南地区、广西南部,介于东经107°45′~108°51′,北纬22°13′~23°32′之间。是中国华南、西南和东南亚经济圈的结合部,广西政治、文化和教育中心,是泛北部湾经济合作、大湄公河次区域合作、泛珠三角合作等多区域合作的交汇点,珠江—西江经济带的核心城市,也是中国—东盟博览会永久举办地、国家“一带一路”有机衔接的重要门户城市,南部战区陆军机关驻地。南宁是一座历史悠久的文化古城,同时也是一个多民族、现代化、国际化城市 。 2017年,国务院批复的北部湾城市群发展规划将南宁定位为面向东盟的核心城市,支持建成特大城市和边境国际城市 。2023年,第三届全国青年运动会将在广西举行,广西计划采取以南宁市为主,其他城市辅助的办赛模式举办青运会 。2021年5月,《广西壮族自治区国民经济和社会发展第十四个五年规划和2035年远景目标纲要》提出高标准建设南宁都市圈,提升南宁核心城市综合功能,广西将促进形成以南宁市为核心,柳州、桂林为副中心的都市圈 。 2022年,南宁市实现生产总值5218.34亿元,按可比价格计算,比上年增长1.4%。
以上信息来自百度百科
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