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俊航博物流系统化货运阶段不仅包括前一阶段的仓储和运输两个环节,还包括装卸、包装、流通加工、配送、信息处理等一系列环节在内的整体货运系统,并将货运活动的各个环节看成是相互联系、相互作用的有机整体,运用系统的理论在管理上寻求货运过程的整体优化,从而提高货运系统的经济效益和社会效益。
2.由信息管理到知识管理
在激励的市场竞争环境下,货运企业面临着越来越多的不确定因素,市场态势瞬息万变,货运信息系统的应用无疑为货运企业的发展提供有利的支持。
货运信息化具有通过货运信息网络,使货运各环节的成员实现信息的实时共享,改善货运系统的时空效应,提高货运系统的快速反应能力等诸多优势。
然而,由于信息管理的对象存在着固有的局限性,
难以实现货运系统智能化的目标,更加难以为货运系统
带来创新价值。只有通过创新,货运企业才能打造出极具竞争力
的服务产品,才能获得企业的长足发展。创新是人类的知识和经验在不断
的积累、应用、优化过程中智慧的闪光。知识管理是企业竞争力的源泉,货运企业只有对知识进行有效的管理,才能够实现其独特的创新功能,从而使货运系统发生质的变化。
攀枝花简介
攀枝花,四川省辖地级市,地处中国西南川滇结合部,位于四川最南端,北距成都614公里,南至昆明273公里,西连丽江、大理;地处攀西裂谷中南段,属浸蚀、剥蚀中山丘陵、山原峡谷地貌;夏季长,四季不分明,而旱、雨季分明;全市总面积7414平方千米,下辖3个区、2个县 。截至2021年底,攀枝花市户籍总人口107.52万人,常住人口121.4万人。 攀枝花市是全国唯一以花命名的城市,享有“花是一座城,城是一朵花”的美誉;攀枝花是万里长江上游第一城,金沙江、雅砻江在此交汇;攀枝花是四川南向门户,是四川通往南亚、东南亚的最近点;攀枝花是四川唯一的亚热带水果生产基地,盛产芒果、枇杷、莲雾、石榴、草莓、樱桃等特色水果,一年四季鲜果不断。 2017年10月,被住建部命名为国家园林城市 。2018年11月,入选中国城市全面小康指数前100名。 2021年,攀枝花市地区生产总值1133.95亿元,按可比价格计算,比上年增长8.3%。
以上信息来自百度百科
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